Гальванизированное стальное введение катушки

Для гальванизированных стальных катушек, сталь листа погружена в расплавленную ванну цинка для того чтобы сделать лист цинка покрытый на своей поверхности. Она главным образом произведена непрерывным гальванизируя процессом, то есть, прокатанная стальная плита непрерывно погружена в танк плакировкой с цинком расплавленным для того чтобы сделать гальванизированную стальную плиту; легированная гальванизированная стальная плита. Этот вид стальной пластины также изготовлен методом горячего погружения, но сразу после того, как он находится вне резервуара, он нагревается примерно до 500 ℃, чтобы сформировать пленку сплава цинка и железа. Эта гальванизированная катушка имеет хорошие прилипание и велдабилиты краски.
Гальванизированные продукты катушки главным образом использованы в конструкции, легкой промышленности, автомобиле, земледелии, животноводстве, рыбохозяйстве и коммерчески индустриях. Среди них строительная промышленность в основном используется для производства антикоррозийных промышленных и гражданских строительных панелей крыши, решеток крыши и т. Д.; Легкая промышленность использует его для производства корпусов приборов, гражданских дымоходов, кухонной утвари и т. Д., и автомобильная промышленность главным образом использована для того чтобы изготовить коррозионностойкие части автомобилей, етк; Сельское хозяйство, животноводство и рыболовство в основном используются для хранения и транспортировки продуктов питания, инструментов для обработки мяса и водных продуктов и т. Д.

Что такое GI Coil?

Оцинкованная стальная катушкаОсобый тип стальной катушки используемый в много различных применений в производстве и производственных средах. Катушки любого типа представляют собой плоские изделия, которые достаточно тонкие, чтобы их можно было свернуть в катушку или намотать в непрерывную катушку. Его также можно выложить плиткой и обрезать до любой длины и формы, которые вы хотите. Оцинкованная стальная катушка помогает пользователям применять ее для наружных производственных проектов.

Разница между гальванизированной стальной катушкой и катушкой стали углерода:

Гальванизация осуществляется путем погружения стального листа в цинковую ванну, чтобы предотвратить ржавчину и обеспечить более твердую поверхность. Оцинкованная сталь часто используется в приложениях, требующих изгиба для формирования, таких как бочки или бочки, но их трудно сваривать или иным образом использовать. Цены на оцинкованную сталь находятся на низком уровне.
Мягкая сталь, полученная путем смешивания железа с углеродом, делает железо прочнее, но более хрупким. По мере увеличения содержания углерода продукт становится прочнее и тверже, но его сложнее сваривать и нагревать. Среднеуглеродные изделия легко поддаются машинной резке и формованию. Они по-прежнему довольно дешевы в производстве и покупке. Среднеуглеродистая сталь используется для изготовления рельсов, осей, труб и т. Д.
Высокоуглеродистая сталь труднее сваривать, потому что сплав увеличивает его прочность, а также заставляет его быстро затвердевать в пламени. Эта характеристика делает его идеальным для различных применений, таких как несущие пружины, режущие кромки и провода, которые должны быть очень прочными.

Для чего используется оцинкованная стальная катушка?

Гальванизированные стальные катушки широко использованы в следующих индустриях:
В строительной отрасли: производство конструктивных элементов малоэтажных зданий, легких стальных тонкостенных конструкций, сэндвич-панелей, теплоизоляционных прокладок и различной теплоизоляции, систем кондиционирования, металлических кровельных панелей, профилированных панелей, водопропускных труб, облицовки входных дверей, лифтов, ПВХ дверных и оконных армирующих профилей, крепежные детали европейц-стиля доски гипса, етк.
В автомобильной промышленности: производство внешних и внутренних частей кузова, а также ремонт внешних частей кузова общественного транспорта, таких как автобусы и трамваи).
В машиностроении и приборостроении: производство корпусов для электромеханического оборудования, бытовой техники, приборов учета и упаковки.
Производство предметов домашнего обихода (посуда, миски, ведра, емкости для воды, ванны и др.)
Производство цветной стали с покрытием (и других видов с покрытием).

Что лучше горячее или гальваническое цинкование?

Горяч-окунутая гальванизированная стальная катушка сделана из стальной пластины, которая окунута в растворенную ванну цинка, с слоем цинка на поверхности. Он главным образом принимает непрерывный гальванизировать производственный процесс. Это значит что холоднопрокатные катушки положены в растворенную ванну цинка для непрерывного гальванизировать процесса. Электрогальванизированный лист сделан путем гальванизировать чистое покрытие цинка на одной или обеих сторонах листа стали углерода. Этот непрерывный процесс электролитического покрытия можно использовать для нанесения покрытия на стальную поверхность очень однородной толщины. К тому же, покрытый лист имеет ровный, штейновый внешний вид подобный холоднокатаному листу. Таким образом, качество поверхности отлично подходит для применений, требующих высокой отделки после покраски, таких как автомобильные открытые панели. Превосходный контроль толщины покрытия, достигаемый процессом электролитического осаждения, полезен для улучшения операций формования и соединения, особенно для получения более надежных результатов с автоматизированными и роботизированными сварочными системами. Покрытия цинка и цинк-утюга електро-гальванизированные легки для того чтобы покрасить, но для хорошей коррозионной устойчивости, покрытые стальные поверхности должны быть претреатед и грунтованы перед прикладывать финиш финиша топкоат.

Технология горячего цинкования (HDG) используется для формирования защитного слоя путем погружения стальной полосы в ванну с расплавленным цинком. Горячеоцинкованные рулоны могут быть изготовлены на линиях непрерывного цинкования с неокислительными печами отжига (метод Сендзимира и его варианты) или с использованием влажных или сухих флюсов (метод Кука-Нортемана и его модификации). Горячекатаные или холоднопрокатные не-обожженные (полно-трудные) катушки использованы как сырье для непрерывных линий горяч-погружения гальванизируя с не-окисляя печами отжига. Производственный процесс включает электрохимическую очистку, сушку и отжиг полосы для получения желаемых механических свойств с последующим погружением материала в ванну из расплавленного цинка и контролем толщины цинка. Затем полоса подвергается принудительному охлаждению и чистовой обработке (пассивация, смазка, выравнивание, сушка и намотка оцинкованных рулонов). Затем полосу помещают в волочильную печь с защитной атмосферой, где флюс сушат и погружают в ванну с расплавленным цинком. Флюс полностью удаляет остатки травильных веществ и влагу с поверхности металла, а пленка снижает поверхностное натяжение цинка, обеспечивая оптимальное смачивание поверхности металла.
Электролитическое цинкование-это электрохимический процесс, при котором слой цинка наносится в кислотной или щелочной электролитной ванне. Основная идея технологии заключается в использовании реакций окисления и восстановления, во время которых электроны движутся по цепи переноса электронов, а ионы цинка в электролите текут от анода к катоду. Это покрытие обычно используется на тонких материалах; толщина покрытия обычно составляет 5-12 мкм, и оно точно повторяет форму продукта. Отсутствие промежуточного хрупкого слоя делает электролитические цинковые покрытия более пластичными, чем покрытия, нанесенные методом горячего цинкования.

Преимущества оцинкованной стальной катушки:

• Высококлассные. Каждая часть покрытой части может быть гальванизирована, чтобы быть полностью защищенной даже в углублениях, острых углах и скрытых местах.
• Экономичный и практичный. Оцинкованная рулонная стоимость ржавчины ниже, чем у других лакокрасочных покрытий.
• Сильная коррозионная стойкость. В пригородных окружающих средах, стандартная гальванизированная защита от коррозии может продолжать на сверх 50 лет. В оффшорных зонах, стандартные гальванизированные покрытия могут продолжать на 20 лет.
• Может быть дополнительно обработан. Металлургическая связь между цинковым покрытием и сталью становится частью поверхности.
• Сильная устойчивость. Покрытие цинка формирует особенную металлургическую структуру которая может выдержать механическое повреждение во время транспорта и пользы.